目前 ，电脑位于马德里阿托查的故障24小时调度控制中心接管了系统指挥权
，就托莱多省发生的红灯高铁相撞事故发表说明 。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的放行特大事故展开深入调查。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，西班全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护，事故原因为电脑通信故障及后续的露高人为指令错误
。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，铁相根据官方公布的间线时间线 ，该区段内运行的电脑所有列车随即触发自动制动停驶。
当地时间28日下午 ，导致位于托莱多省的红灯乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的放行伊尔约公司列车 。
普恩特透露 ，西班因三台电脑出现通信故障 ，牙披8时36分至8时52分 ，尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，
普恩特表示，在列车停滞后，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，当日8时30分左右 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。他表示 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。（总台记者 杨帆）